حذف کامل ناک موتور با مکمل های سوخت و کلینر ووفر:

ناک زدن یا صدای تق‌تق، یکی از اصوات تولید شده در قوای فنی خودروها است که علل مختلفی موجب ایجاد آن میشوند. کشف سریع منبع صدا میتواند به رفع سریع مشکل کمک کند، و از بروز مشکل برای موتور خودرو و هزینه‌های زیاد جلوگیری نماید.

بزرگترین مشکلی که موجب ایجاد صدای ضربه یا ناک میشود، سوختن ناقص و نادرست بنزین است. هنگامی که یک موتور ناک میزند، اعلام میکند که شمعهای آن قادر به احتراق درست و یکبارۀ سوخت نیستند. سوخت پمپاژ شده در سیلندرها به جای آنکه یکباره اشتعال پیدا کند، در بازه‌های زمانی متوالی و به صورت جرقه‌های کوچک میسوزد و زمانبندی پیستون را بر هم میزند. با شناخت دقیق نوع موتور و اینکه سوخت با چه عدد اکتانی باید استفاده گردد، به راحتی میتوانید از این مشکل در خودرو جلوگیری نمایید.

طریقۀ مصرف مکمل سوخت:

هنگام حضور در جایگاه برای سوختگیری، اول مکمل سوخت را درون باک خودرو میریزیم و سپس سوختگیری میکنیم تا تاثیر بیشتری داشته باشد و ترکیب بهتری داشته باشد. اگر چه بعد از سوختگیری هم امکان استفاده وجود دارد اما حدود 10 دقیقه زمان میبرد تا با سوخت ترکیب شود و تاثیر خود را بگذارد.

اکتان بوستر یا مکمل سوخت؟

ووفر مکمل سوخت است، نه صرفا یک اکتان بوستر. سوخت برای عملکردِ بهتر موتور نیاز به فاکتورهایی دارد، بنزین داخلی به دلیل نداشتن این فاکتورها و کیفیت مناسب، نیاز به ترکیب با مکمل سوخت دارد و صرفا با بالا بردن عدد اکتان نمیتوان عملکرد مناسبی را از موتور انتظار داشت. مکمل سوخت ووفر علاوه بر بالا بردن عدد اکتان، عملکرد بهتری به موتور میدهد چرا که مجموعه ای از فاکتورها را در نظر گرفته و محصول مناسبی را متناسب با خودروها تولید کرده است.